Toen ik vorige week na de wekelijkse conditietraining in de V70 stapte ging dat zeer moeizaam, lastiger en vooral weer pijnlijker dan anders en op dat moment besloot ik dat het nu toch echt tijd werd om te zien naar een auto die wat hoger op z’n wielen staat waardoor ik vooral makkelijker zou kunnen instappen. En omdat ik sinds 1992 onafgebroken Volvo’s gereden heb, is het logisch dat ik wederom een Volvo zou kiezen. Ik had bij de introductie van de XC40 in 2018 al eens opgemerkt dat dat wellicht in de toekomst voor mij een volgende auto zou kunnen worden.

En dus bekeek ik de website van mijn Volvodealer en zag daar een flink aantal XC40’s in voorraad. Gezien het feit dat ik lang niet meer zo veel kilometers rijd als vroeger en meestal binnen de regio blijf vond ik dat ik elektrisch rijden maar eens een kans moest geven. Ik klikte er willekeurig eentje aan, in zoverre dat ik wel weer een zwarte Volvo koos, en meldde me vervolgens met de vraag of ik kon langskomen om te proberen hoe het in- en uitstappen uit zo’n auto me zou bevallen. Het antwoord kwam snel en direct, “wanneer wil je rijden Ben, dan zorg ik dat die auto voor je klaar staat”.

En dus stapte ik de volgende dag de showroom binnen, werd verwelkomd met een cappucino en na wat vragen en antwoorden liepen we naar een zwarte XC40 P8 Recharge, oftewel een volledig elektrische auto met maar liefst 408 PK’s. De zit voelde meteen vertrouwd en het wegrijden was direct een aangename ervaring. Soepel, geruisloos en zoals mijn vrienden me al voorspelden, als je eenmaal elektrisch rijdt wil je niet meer terug naar een gewone motor.

Rustig naar huis rijdend merkte ik al snel dat de auto gemakkelijk té snel gaat en dat je het pedaal maar een heel klein beetje hoeft in te drukken om heel veel kracht te ontwikkelen. De rest van de dag volgde ik mijn normale routine, reed bekende routes naar kantoor en weer terug en zocht wat plekken op waarvan ik wilde weten hoe de auto zich daar zou gedragen.

Dingen kunnen snel gaan. Op woensdag besluit ik dat ik een wat hogere auto wil en op zaterdag zet ik m’n handtekening voor een fraaie XC40. Het avontuur kan beginnen. Ik moet alle ins en outs van de auto gaan leren kennen en dus  hoef ik me voorlopig niet te vervelen. Ik heb de handleiding al vast opgezocht op de website van Volvocars en gelukkig heb ik in mijn vriendenkring verschillende ervaringsdeskundigen die de stap naar rijden op voltjes al eerder maakten zodat ik altijd bij hun terecht kan met mijn vragen en natuurlijk is er de dealer die alle ondersteuning zal verlenen.

En, wie had dat ooit kunnen denken, zo stapte ik voor het laatst uit de V70 die negen jaar lang mijn vertrouwde kameraad was en begint het avontuur in een 15 jaar nieuwere elektrische XC40 P8 Recharge R-Design.

Immers …
Volvo for life